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  • 1.Es gibt keine Reaktion oder Aktion bei der Betätigung der Taste

    1. Wenn die Anzeige am Steuergerät aus ist → Prüfen Sie die AC-Eingangsspannung → Prüfen Sie, ob der Netzkabelstecker richtig eingesteckt ist → Prüfen Sie die Sicherung → Unterbrechen Sie die Stromversorgung und schalten Sie das Steuergerät ein → Prüfen Sie das Steuergerät
    2. Wenn die Kontrollleuchte des Steuergeräts leuchtet: → Überprüfen Sie die manuelle Steuerung → Überprüfen Sie die Verkabelung → Überprüfen Sie die Steuerung → Setzen Sie das System mit der Software zurück und nehmen Sie es erneut in Betrieb (gemäß der entsprechenden Systemanleitung)
  • 2. Abnormales Geräusch

    1. Wenn die Schubstange selbst abnormale Geräusche erzeugt → Bewegung elektromagnetisches Geräusch → Lagergeräusch → Turbinenschnecke, Kegelradverzahnung ist nicht gut → externe Kraft Aufprallmotor führt zu abnormalen Geräuschen → Torsionsfeder abnormales Geräusch → Klopfrohr, Wischrohr
    2. Abnormes Geräusch durch unsachgemäßen Gebrauch → unsachgemäße Auswahl der Stiftwelle → abnormales Geräusch durch Interferenz → große Abweichung der Lochmitte vor und nach der Installation der Schubstange
    3. Die Kundenstruktur erzeugt anormale Geräusche
  • 3. Abnormale Synchronität

    1. Die manuelle Steuerung zeigt einen Fehler an → ausschalten, einschalten und erneut testen → Reset-Test durchführen → prüfen, ob der entsprechende Steuerkabelstecker eingesteckt ist (E07 M1-Steuerung ist abnormal, E08 M2-Steuerung ist abnormal) → prüfen, ob das Übertragungskabel richtig angeschlossen ist → die Schubstangeneinsatzsteuerung austauschen → die entsprechende Steuerschubstange prüfen → die Steuerung prüfen
    2. Wenn die manuelle Steuerung nicht angezeigt wird → prüfen Sie die AC-Eingangsleistung → prüfen Sie, ob der Netzkabelstecker richtig eingesteckt ist → schalten Sie die Stromversorgung aus und wieder ein → prüfen Sie die Steuerung
  • 4. Automatisch ausführen

    1. Wenn durch die Peripherie verursacht → prüfen, ob die Tastendichtung des Handreglers verklemmt ist → prüfen, ob der Schlüssel auf der hohen Seite gegen das Paneel liegt → prüfen, ob die Leitung des Handreglers beschädigt und kurzgeschlossen ist → prüfen, ob der Stecker des Handreglers und die Lötstelle des Adapters kurzgeschlossen sind → prüfen, ob der Stift des Handreglers verbogen und kurzgeschlossen ist → prüfen, ob der Schlüssel des Handreglers mechanisch beschädigt und erstickend ist
    2. Wenn es ein Problem mit dem Steuergerät gibt → Haftung des normalerweise offenen Punkts des Relais → Überprüfung des Programms mit der Softwarefunktion
    Verwenden Sie die Fernbedienung zur Behebung von Interferenzproblemen
  • 5. Eine Schubstange lässt sich nicht betätigen

    1. Das Relais hat eine Schalldämpfung → prüfen, ob der Motorstecker eingesteckt ist → Schubstangen-Leerlauftest → Schubstangen-Steckersteuerung austauschen → Schubstange prüfen → Steuerung prüfen
    2. Keine Schalldämpfung des Relais → manuelle Steuerung prüfen → Übertragungsverkabelung prüfen → Steuerung prüfen
  • 6. Schnellspanner für Putter Anomalie

    1. Der Motor dreht sich, kann aber nicht aufsteigen → das Kabel ist zu fest angezogen und die Kupplungshülse hat sich gelöst → die Kupplungshülse ist beschädigt
    2. Der Motor lässt sich nicht auslösen → das Kabel ist zu locker → Witterungseinflüsse → strukturelle Probleme → unzureichende Belastung
    3. Schlechte Auslösung → Halbkupplungszustand → Witterungseinflüsse → strukturelle Probleme an sich → unzureichende Belastung
  • 7. Der Putter wackelt oder rutscht nach oben

    1. Unzureichende Selbstsperrkraft des Putters selbst
    2. Ungünstige Konfiguration und Auswahl
    3. Überschreitung der Nennlast der Schubstange
    4. Keine elektronische Kurzschluss-Selbstsicherungsfunktion
  • 8. Gebrochene Zugstange, Bruch des Gehäuses

    1. Die Einbaugröße stimmt nicht mit der Einsatzumgebung überein → Hard Pull (die minimale Einbaugröße der Umgebung ist größer als die minimale Einbaugröße der Schubstange) → Hard Top (die maximale Einbaugröße der Umgebung ist kleiner als die maximale Einbaugröße der Schubstange)
    2. Struktur Interferenz → Schubstange vorne, hinten ziehen Rotation toter Winkel → Schubstange und Bett Rahmen Interferenz → Installation der Schubstange vorne und hinten Loch Mitte Abweichung (Slot-Typ-Struktur)
    3. Andere Gründe → Schäden durch Stöße → schwere Überlastung → unsachgemäße Installation
  • 9. Schutzeinstellungen

    1. Bedienfeld PTC-Schutz
    2. Schnellbruchschutz der Steuerplatine
    3. Temperaturschutz per Software einstellen
    4. Überstromschutz der Stromversorgungsplatine
    5. Überhitzungsschutz des Leistungsmoduls
  • 10. Ausfall des Schalters

    1. Die Qualität des Schalters selbst → schlechter Kontakt → gebrochene Feder
    2. Störungen führen zum Ausfall des Schalters → Verschmutzung führt zum Festklemmen des Kontakts → strukturelle Störungen führen zum Ersticken des Schalters → Größenprobleme führen zum Ausfall
    3. Menschliche Faktoren führen zum Schalterversagen → Diodenschweißen → Diodenschweißen → Verdrahtungsfehler → Magnetstahlinstallation → schlechter Montagekurzschluss
    4. Hohe Ströme führen zum Versagen des Schalters → führen zum Durchbrennen der Diode (Unterbrechung, Kurzschluss, Widerstandsabweichung) → führen zu schwarzem Schalterkontakt → führen zu Schaltersplitter und Anhaftung der Schalterschale
    5. Unsachgemäße Installation und Verwendung der Schubstange → übermäßige seitliche Kraft führt zu struktureller Verschiebung → Installationsklopfen führt zu Schalterschrapnell-Entgratung
  • 11. Großer Fehler bei Hub und Einbauabstand

    1. Großer Fehler
    2. Der Putt ist nicht bis zum Boden gegangen
    3. Überschießen durch Trägheit
    4. Falsche Messmethode

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